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ducati900ss.
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Può darsi che non sentano il bisogno di giustizia nella famiglia Salom?
Non è detto , anche i genitori di Bianchi ci hanno messo un po' a metabolizzare il tutto .. -
.www.giornalemotori.com/2016/06/09/d...na-gomme-rossi/
Non riesco a capire se è un'altro Manziana oppure no, certo che la sicumera non gli manca.
Personalmente ci andrei un po' più cauto nei giudizi.
Tutto bello, tante belle teorie, ma il castello non sta in piedi dalla base...
Dice di come rossi è riuscito con l'assetto a far lavorare meglio degli altri le gomme, ma ricordo che:
- hard provate pochissimo venerdì e sabato, con scarsi risultati
- set-up stravolto nel wu
- wu fatto con le medie
- assetto del wu perfetto per le hard che usa in gara
Quando cazzo l'ha trovato l'assetto giusto se non l'ha mai provato con le gomme ha usato in gara?!
Mi sembra che parta dal risultato per giustificare la sua analisi, cioè se rossi ha vinto ed è più bravo per definizione, allora cerco un motivo vagamente plausibile.... -
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Non riesco a capire se è un'altro Manziana oppure no, certo che la sicumera non gli manca.
Personalmente ci andrei un po' più cauto nei giudizi.
A me dà l'idea che abbia un martello e sian sempre tutti chiodi.
Tradotto: Rossi ha l'assetto alto, Lorenzo quello basso con pochi trasferimenti di carico ergo, dato che la gara è andata com'è andata, tira fuori questa interpretazione ex-postCITAZIONEDietro a questo prevedibile successo c’è la capacità di far lavorare le gomme hard grazie a un assetto alto e a un ritmo particolarmente aggressivo: i primi giri a gomma nuova vengono sfruttati per scaldare le gomme, e il ritmo martellante gli consente di mantenerle nel corretto – e assai stretto, bisogna riconoscere – range termico ideale. Cosa che non può riuscire a un Lorenzo con minori trasferimenti, condannato a gomme fredde che impongono di abbassare il ritmo e, con disastroso effetto domino, determinano temperature via via inferiori con riscontri cronometrici sempre peggiori.
Eppure a me sembra che Lorenzo fosse partito alla grande e scaldato le gomme proprio bene.
Ma no, è così fesso da avere la moto bassa e quindi è condannato. Scemo d'un Jorge, sono anni che sto tipo ha capito che la moto "alta" è la soluzione (ma solo sei volte su 26 gare, nell'ultimo anno e mezzo, vedendo le vittorie di Rossi nello stesso periodo).
Naturalmente è un problema scaldare le gomme con 49 gradi sull'asfalto.. -
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Non riesco a capire se è un'altro Manziana oppure no, certo che la sicumera non gli manca.
Personalmente ci andrei un po' più cauto nei giudizi.
Per me ha scritto una valanga di cagate.
"Usura e degrado sono due cose diverse".
Certo, se per "usura" si intende il prestare denaro a tassi d'interesse superiori al 15% e per "degrado" si intende una situazione di abbandono....
Ma se parli di "consumo" di una gomma, sono pressoché sinonimi.
Deperimento
Usura
Degrado
Vada a cagare va .. -
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Una valanga di stronzate condite da paroloni, saccenza e spocchia. . -
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Leggendo i commenti vedo che c'è un certo Massimiliano che avanza gli stessi dubbi. E' dei nostri, forse? . -
AndRex65.
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Mah, a quanto ne so il graining si presenta quando la gomma non entra in temperatura per via dell'asfalto freddo. 49 gradi è tutto tranne che freddo, inoltre tutte le moto (tranne una) hanno l'assetto sbagliato? Ergo, gomme di merda, quasi tutte almeno. (Ciao Guido) . -
.Leggendo i commenti vedo che c'è un certo Massimiliano che avanza gli stessi dubbi. E' dei nostri, forse?
Ce ne sono anche un paio di altri che sollevano dubbi, forse non tutti sono così cretini da bersi tutto.
Poi non capisco perché si debba dare dei dementi visionari a chi ipotizza che tutto l'ambaradam favorisca un determinato pilota che fa sbigliettare.
Cazzarola sono esistiti ed esistono complotti veri e propri tra governi e istituti economici per cose ben più serie e ci si meraviglia se un'ente privato che organizza eventi di intrattenimento cerchi a tutti i costi di vendere di più?. -
.Eh ma anche al TT cadono per buchi salti ed errori.
Il fatto è che è MORTO non per la caduta ma per l'aver sbattuto contro la propria moto alla fine di una via di fuga che NON lo ha rallentato perchè asfaltata.
E' morto per colpa di Uncini e siamo a 3 su 4 in poco più di 12 anni.
Sacrosanto e mi permetto di aggiungere tutto per modifiche deleterie.
Kato per la chicane triangle anticipata a Suzuka per creare più via di fuga, peccato che così facendo l'uscita della 130R era perpendicolare ad un muro (ma la colpa era dell' acceleratore bloccato)
Tomizawa gli è bastato uscire leggermente dal cordolo per finire su l'erba sintetica che mi dicono non crescere naturalmente in Romagna. Talaltro se ne è fottesegato mi sembra, perché comunque non l'hanno bandita. (colpa della fatalità e del giorno maledetto perché quel giorno si è fatto male anche Raney, cazzo c'entra non so)
Ma come dice Meda "non facciamo passare l'idea che la Safety commission non faccia un bel lavoro eh!". -
.Mah, a quanto ne so il graining si presenta quando la gomma non entra in temperatura per via dell'asfalto freddo. 49 gradi è tutto tranne che freddo, inoltre tutte le moto (tranne una) hanno l'assetto sbagliato? Ergo, gomme di merda, quasi tutte almeno. (Ciao Guido)
Eeeeeeh ma le gomme di Pol Espargarò, medie, non hai visto com'erano belle a fine gara? (cit.)
Peccato sia stato costretto ad usarle, come Bradley Smith, perché con le hard perdevano due secondi al giro nonostante avessero a disposizione la telemetria condivisa e Pol e Brad non guidino nello stesso modo (quindi uno dei due in teoria dovrebbe tendere verso Rossi, anche per culo).
E peccato che sia arrivato a oltre ventinove dai leader (su 25 giri).. -
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I post di Federico mi piacevano fino 2 anni fa, quando faceva ipotesi di gara il sabato e post gara.
Poi ha smesso con le ipotesi del sabato...
Dico solo che l'analisi di Valencia 2015 l'ho aspettata parecchio e chiesta più volte, giusto per smontare le ipotesi del complotto...
Finora è una delle poche gare se non l'unica gara a non aver avuto un commento tecnico.... -
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Non riesco a capire se è un'altro Manziana oppure no, certo che la sicumera non gli manca.
Personalmente ci andrei un po' più cauto nei giudizi.
Per me ha scritto una valanga di cagate.
"Usura e degrado sono due cose diverse".
Certo, se per "usura" si intende il prestare denaro a tassi d'interesse superiori al 15% e per "degrado" si intende una situazione di abbandono....
Ma se parli di "consumo" di una gomma, sono pressoché sinonimi.
Deperimento
Usura
Degrado
Vada a cagare va .
Presumo voglia dire (ma mi ci sono sforzato) che la gomma si usura quando è nel range di funzionamento corretto e passano i giri (e cala il grip) mentre il degrado è quando la gomma non entra nel range di funzionamento corretto e quindi si... deteriora (un altro sinonimo, toh) in modo più drammatico (come la rigaccia nera che si vede sull'anteriore di Lorenzo nell'articolazzo del cazzo).. -
.Ce ne sono anche un paio di altri che sollevano dubbi, forse non tutti sono così cretini da bersi tutto.
Poi non capisco perché si debba dare dei dementi visionari a chi ipotizza che tutto l'ambaradam favorisca un determinato pilota che fa sbigliettare.
Cazzarola sono esistiti ed esistono complotti veri e propri tra governi e istituti economici per cose ben più serie e ci si meraviglia se un'ente privato che organizza eventi di intrattenimento cerchi a tutti i costi di vendere di più?
Scrivevo pure io, ho rinunciato.
Perché comunque alla fine, quando si arriva al dubbio inspiegabile con la scienza o la logica, le risposte sono le stesse: "E' magia, babbano!!!"
Hanno dato "spazio" a Reggiani riguardo PI 2015, e tutti a darsi pacche sulle spalle estasiati... Tale Hypermanta ha mosso dubbi sui tempi snocciolati da Reggiani, che in realtà il secondo in meno di MM sono 3 decimi, smontando il palco...
Più sentito nessuno.... -
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Molto semplicemente e detto fuori dai denti: han visto che quando Rossi si è rotto (2010) son calati gli ascolti, poi ha fatto cagare in Ducati (2011-2012) e sono crollati.
A quel punto Ezpeleta si è adoperato per rimetterlo su una moto al top ma ancora non andava (2013) quindi l'anno dopo hanno intravisto la luce grazie a delle gomme assurde. E vi ricordo che una stagione così anche per Marquez rimane unica.
Ecco allora 2015 e 2016 con Rossi portato di peso a stare davanti.
Le vere congetture sono le spiegazioni pseudo tecniche ai miracoli domenicali.
Non esiste che fai il warm up con le medie perchè le dure non vanno in temperatura e poi la domenica sei l'unico a non avere problemi con le gomme che non hai nemmeno provato.
Barcellona fa il paio con Jerez: lì era l'unico a non avere avuto spinning e come cavolo avrà fatto a risolvere il problema se non si era manifestato a nessuno??
Ha vinto guardacaso le uniche due gare dove le gomme di tutti gli altri si sono sbriciolate dopo 6 giri SEI.
Mi sembra evidente che la sua diversa fornitura si palesa quando c'è un problema con le gomme "normali".
E io la trasparenza e la regolarità del campionato non la do per scontata.. -
.E io la trasparenza e la regolarità del campionato non la do per scontata.
Perché, esiste ancora qualcuno che crede ci sia?.
MOTOMONDIALE 2016 TOPIC UFFICIALETocchiamoci tutti i coglioni..... |
