MOTOMONDIALE 2016 TOPIC UFFICIALE

Tocchiamoci tutti i coglioni.....

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  1. Zephyr83
     
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    Ma cosa? Da altre parti fanno vedere che Lorenzo è sempre stato più veloce di Rossi tranne una volta, dimostrazione inoppugnabile che il maiorchino dice caxxate e cerca scuse perché le ha prese da Rossi. E se anche aveva quel problema per rossi era maggiore ma è stato più bravo a vincere anche così.......
    Tutte le volte che parlo cn un canarino vorrei chiedergli se è scemo o mangia sassi e attendere la risposta!
     
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    CITAZIONE (The Go show @ 25/4/2016, 21:03) 
    Ma cazzo, a che ora ?
    Potevi pure avvisare però !!!
    Mi avrebbe fatto piacere conoscerti.
    In effetti stamattina attorno al monte era bruttino , poi al pomeriggio via tutto e sole splendente !

    Verso le 10/11.
    É stata una deviazione dell'ultimo secondo, eravamo in camper.
    Se facciamo il mini raduno sul muraglione mi farò perdonare con una birra !

    CITAZIONE (steisan @ 25/4/2016, 21:40) 
    E questa come si spiega?
    Le gomme di ieri erano state "trattate" per essere più lente?

    tempo di un aneddoto: una vita fa, nei primi anni 2000, facevo il commissario tecnico CSAI. Praticamente mi occupavo, nelle gare di auto, del rispetto del regolamento tecnico.
    In una gara a Imola di F Renault, quell'anno c'era chiaramente il monogomma e, per essere sicuri che nessun team manomettesse in alcun modo le gomme, queste venivano tenute in un apposito box chiuso di cui noi commissari avevamo la chiave: le gomme venivano date ai team 15 minuti prima delle sessioni in pista e dovevano essere restitute 15 minuti dopo la fine della sessione. Le macchine mi pare avessero diritto a solo 2 treni per evento, e il secondo veniva consegnato solo prima del warm up mi pare. Tutte le gomme venivano messe via divise per numero di auto.
    Insomma, il sabato sera avevamo in un box tutte le gomme che il gorno dopo avrebbero fatto la gara. Ci siamo messi a giocare con un durometro sulle varie gomme, così per vedere che variabilità c'era tra un treno e l'altro. I risultati: 45, 44, 45, 44, 46, 43, 44, 38..... Eh!? che strano questo 38. Vediamo le altre gomme del treno: tutte sotto i 40. Che strano, Continuiamo: 45, 44, 45, 46, 37.... Ma come! Aspetta, di chi sono queste gomme un po' più morbide? ma che coincidenza, è lo stesso team dell'altro treno più morbido... ma pensa te.
    Non ci crederete ma il giorno dopo uno dei due ha vinto. Poi ha vinto anche il campionato e poi è arrivano in F1 con la Ferrari.... ma questa è un'altra storia. La mia storia finisce con noi che facciamo vedere questa cosa al commissario tecnico nazionale, che seguiva tutto il campionato mentre noi seguivamo solo le gare di imola e dintorni, che ci dice "si si, fanno i furbetti, adesso ci penso io...." e poi non ha fatto niente.
    Ovviamente a tutt'oggi non ho idea se il team avesse trovato il modo di ammorbidire le gomme che gli erano state assegnate (si parlava di ammoniaca) o se il fornitore gliene consegnasse di speciali.. però di sicuro qualcosa c'era e l'organizzazione lo sapeva.

    Non sapevo neanche che esistesse uno strumento chiamato durometro.
    Comunque tutte ste storie mi fanno cadere le palle...
     
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    Il durometro lo usa uccio
     
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    CITAZIONE (steisan @ 25/4/2016, 21:40) 
    E questa come si spiega?
    Le gomme di ieri erano state "trattate" per essere più lente?

    Eh non si spiega se non pensando male.

    La mia teoria è che Rossi avesse una gomma diversa e che il caldo abbia fatto venir fuori una differenza che doveva rimanere sottotraccia ma che il problema di spinning avuto da tutti gli altri ha invece evidenziato.

    E oggi probabilmente quella gomma "a posto" l'avevano pure gli altri infatti lui è andato uguale.

    Riguardo l'aneddoto oltre al trattamento chimico o gomme fornite a parte c'è anche la via di portarle da fuori e farle punzonare da qualcuno compiacente.
    Nei trofei monogomma c'è un inspiegabile andirivieni di furgoncini e quando vanno a farsele montare gliele punzonano. Perchè in quel caso le gomme vengono vendute con o senza punzone liberamente anche se qualcuno "le sue" le ha in un angolo preciso.

    P.S. per la cronaca nel 2000 vinse la F.Renault italiana Felipe Massa.

    Cazzo potevi stroncare il Monciccì!
     
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    http://www.gpone.com/it/2016042524845/lore...tra-8-mesi.html

    Pare che Lorenzo si rimangi tutto ma.... alla fine dice un

    CITAZIONE
    Per il momento bisogna lavorare sulla moto…
    “E’ quello che ho fatto in questi test e sono riuscito a essere più costante di quanto lo ero stato nelle FP4. Penso che abbiamo trovato delle cose che ci saranno utili in futuro”.

    e

    CITAZIONE
    Per quanto riguarda le nuove gomme anteriori?
    “Una mi è sembrata un po’ migliore di quella usata in gara”.


    Ahahahahahahah Monciccì!! Moro.
     
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    Anche io avevo subito pensato a Felipe Massa, in effetti.
     
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    Vedi poi si rimangia le cose e fa i complimenti a Rossi sennò lo stroncano.
    C'è poco da fare. Di Stoner ce ne è uno solo.
     
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    CITAZIONE (Boa74 @ 25/4/2016, 22:55) 
    Vedi poi si rimangia le cose e fa i complimenti a Rossi sennò lo stroncano.
    C'è poco da fare. Di Stoner ce ne è uno solo.

    A quest'ora sarebbero volate già via 10000 dinamometriche dal box....
     
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    Ma infatti a sto' punto o ti ritiri o sei complice.. E che cazzo basta! Di argomenti per esplodere ne hanno fin troppi tutti fuorché Rossi. Ma non sbotta nessuno.. E' disarmante questa situazione..
     
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    Il bello è che poi sono gli altri irrispettosi.
    Rossi in Texas e Argentina ha detto peste e corna delle gomme. Questi perdono i pezzi e dicono "ah abbiamo sbagliato l'assetto e lui ha guidato meglio" ...

    ... dopo 2 giorni dove gli davi la paga.
    Giorgio: ma fattincular
     
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    Povero Giorgio! :lol:
    Lo capisco alla fine, è una faccia da Bronz... io personalmente preferisco gli Stoner: gente schietta e diretta.
    Il Marchetto invece sta zitto e muto.
     
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    Io se ero Marquez facevo mooooolto più casino a Sepang. E invece il casino l'ha fatto l'altro e ha fatto pure la vittima.

    Ecco cosa ci guadagni a star muto: un'inculata silenziosa.
     
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    CITAZIONE (Boa74 @ 25/4/2016, 23:06) 
    Il bello è che poi sono gli altri irrispettosi.
    Rossi in Texas e Argentina ha detto peste e corna delle gomme. Questi perdono i pezzi e dicono "ah abbiamo sbagliato l'assetto e lui ha guidato meglio" ...

    ... dopo 2 giorni dove gli davi la paga.
    Giorgio: ma fattincular

    Sembrano il secchione col bullo:

    "Mi ha picchiato!!"

    "Chi ti ha picchiato?"

    "No no, mi sono picchiato da solo..."

    Solo che a guardarlo Rossi mi sembra tutto fuorché un bullo, più lo scemo del paese...
     
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    AHAHAHAHAQHHQQHQHQHQQHHHQHQJAAA
     
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    CITAZIONE (Boa74 @ 25/4/2016, 12:04) 
    Adesso c'è un precedente curioso: in Argentina vengono ritirate delle gomme più performanti per un problema, vengono introdotte gomme più robuste ma meno prestanti. UN SOLO pilota chiede di rimanere con quelle di prima, dice che la colpa è di Ducati, che non si deve correre con le gomme più dure e che vorrebbe (vuole...) una carcassa unica per anteriore e posteriore.
    Nulla di più facile che quelle gomme utilizzate in Qatar e fino alle prove in Argentina siano ancora disponibili per qualcuno.

    Esatto.

    Proprio quello che sostengo io. La gomma buona non l'hanno dovuta fabbricare, ce l'avevano già, solo han dato quella di palta a tutti gli altri.
    Ovviamente chi lo sostiene è un visionario, ma, secondo me, i soli dati di ascolto di ieri unito al tamtam generato dall'"Highlander della MotoGP" dimostrano che il gioco vale la candela.
    Eppoi non ho capito... ad Austin la gomma che non scoppiava c'era, ed era pure veloce, quella che fine ha fatto?
     
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