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tommyfast
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CITAZIONE (*Nobel* @ 7/8/2013, 09:59) Oooooooh che bel thread! Mi piacciono questi racconti sebbene non siano esperienze dirette (abbiamo la stessa età tra l'altro) ma le foto rimediano ampiamente. I tuoi report sulle gare poi aggiungono quel "quid" in più ad una materia di per sè già entusiasmante. 
grazie, troppo buono. diciamo che è un po' come chi ascolta i pink Floyd oggi, ascoltarli negli anni giusti, quando uscivano, dev'essere stata un'altra cosa... io però continuo ad ascoltarli così come trovo più fascinoso il mondo delle storiche. certo mi rendo conto che per correre ho speso un bel po', spendere 600-700 euro a gara è un attimo fra iscrizione, gomme, spostamenti e alberghi. se hai un camper risparmi un bel po'. quest'anno il campionato è di sei gare, l'anno scorso di 9, ma con scarto dei tre peggiori risultati. insomma, fatevi i conti, una stagione può costarti anche 5000 euro più la moto. che è una variabile sia per preparazione, sia perché puoi cadere o rompere.
la gruppo 5 è un po' estrema, per chi non vuole esagerare con la preparazione c'è la gruppo 4. in teoria è una gara di regolarità, in realtà no! viene premiata la costanza sul giro, ma come tutti sanno il modo migliore di girare costanti è quello di stare vicini al limite. così in pista diventa una gara di velocità, la gente se ne frega dei macchinosi sistemi di attribuzione punteggi-penalità e alla fine tutti in bagarre, alla faccia della costanza sul giro!
io ho fatto un sacco di sacrifici per le mie possibilità, un altro campionato non lo rifarò, al massimo qualche garetta. e, per carità, è un campionatino, nulla di così importante. però alla mia prima gara un veterano mi illuminò: "guarda che fra guardare le corse e correre troverai la stessa differenza che c'è fra guardare un film porno e scopare..."
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